福建8个港口口岸全部对台开放

2020-08-14 04:50

具体而言,闽台海上运输的两岸往来主通道作用可见于如下四点:

周陈慈表示,闽台海上运输方面,福建今后将稳步发展闽台客滚运输,支持两岸港航合作,鼓励台商在港口物流园区从事仓储、堆存和物流配送等服务,支持有条件的港区因地制宜建设对台物流园区;进一步推动两岸滚装运输,争取率先实现平潭-台北、台中,厦门-金门汽车互通行驶;支持围头湾港区发展全方位对台直航运输。

据福建省交通运输厅运输处处长周陈慈介绍,五年来福建对台海上直航共完成货物吞吐量8454.17万吨,集装箱吞吐量262.08万标箱,运送旅客710.05万人次,分别约占大陆海上对台货、客运量的1/3和98%。

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——对台码头基础设施不断完善。福建已投入2.5亿元人民币,完成对台客运码头及配套设施的改造;投资7亿元建成了平潭澳前客滚码头,并正在建设平潭金井客滚码头等。

2008年12月15日两岸实现“大三通”,福建8个港口口岸全部对台开放。至此,福建已先后开通了定期班轮航线12条(含客滚班轮航线)、散杂货不定期航线23条。

独特的地理区位优势,先行先试政策的叠加,加上闽台经贸交流合作的紧密,为闽台海上运输的发展奠定了坚实基础,亦展现了广阔空间。就在一周前,由中国铁道旅游联盟输送的600多名游客经平潭乘“海峡号”赴台旅游,这是“海峡号”首次承运海铁联运旅客。

大陆首条至高雄海上客运班轮航线9月30日由厦门首航高雄。平潭-台北海上客运班轮航线10月9日也将开航。两条闽台海上客运班轮航线的开通,进一步彰显闽台海上直航成为两岸往来的主通道。

——对台客滚运输航线率先开通。2009年9月开通了厦门至基隆、台中班轮航线,2011年11月开通了平潭至台中班轮航线。

——“小三通”服务水平不断提升。目前,闽台“小三通”共开通3条客运班轮航线、6条不定期客运航线,厦金航线还开通了夜航。“小三通”累计客运量也于2013年4月底突破了1000万人次。

两岸实现“大三通”以来,福建着力先行先试,闽台海上直航不断拓展,不断取得历史性突破,初步构建了两岸直接往来的综合枢纽。

(责任编辑:秦静)

——两岸业界交流合作日益密切。2009年5月举办海峡论坛·两岸海上直航圆桌会议;积极推进海峡两岸通道前期研究;福建交通集团等在台湾设立办事处;厦门港与高雄港签署合作协议;2010年7月两岸第一次在泉州共同举办中国航海日庆祝活动;台湾“交通部次长”陈威仁、叶匡时等相继来闽考察交通设施。

在首条连接海峡西岸经济区和中西部内陆地区的快速铁路——向莆铁路9月26日开通后,厦(门)深(圳)高铁有望年底前开通,福州至平潭铁路也有望尽快开建。随着福建更多高铁的建设和运行,海铁联运将更加凸显闽台海上直航在两岸往来中的优势与地位。